У понеділок батьки Майлса К. Хілла дізналися жахливу новину, про яку жоден з батьків ніколи не хоче почути, що їхній скоропокірний 4-річний син загинув у ДТП у дитячому садку. Хілл ніколи насправді не добирався до садового закладу, тому що він був залишений у фургоні, припаркованому поза його дитячим садом протягом майже 12 годин у 93-градусну погоду в Орландо, штат Флорида. Дитячий садок не одразу повернув прохання Ромпера про коментар. За інформацією The Washington Post, Хілл став 32-ю дитиною, яка померла цього року від теплового удару після того, як залишилась у гарячій машині. Саме ця смерть від гарячих автомобілів показує, наскільки сильно нам потрібні закони, щоб не допустити подібних трагедій.
Для боротьби з проблемою дітей, що гинуть від теплового удару в гарячих автомобілях, сенатор Коннектикут Річард Блументаль і штат Міннесота Аль Франкен внесли в Сенат перед початком конгресу пізнього літа закон про гарячі автомобілі - "Допомога подолання травм для дітей наодинці в задньому сидінні". поглиблення. Законопроектом похвалено більше двох десятків груп адвокатів щодо захисту дітей та автомобілів, оскільки законопроект пропонує принципово змінити спосіб виготовлення автомобілів, щоб забезпечити безпеку кожного пасажира - особливо найменших на задньому сидінні.
Закон про гарячу машину вимагає від автовиробників включити технологію з датчиками задніх сидінь та оповіщення, щоб водії могли знати, що дитина все ще знаходилася в машині, так само, як водії автомобілів оповіщають про вогні, що залишилися, або ремені безпеки, не розстебнуті, повідомляє NBC News. Обов’язковість того, що машини повинні включати сповіщення дітей на заднє сидіння, не полягає у покладанні вини ні на виробників авто, ні на батьків - це на запобігання повністю уникнути та випадкової смерті дітей у гарячих автомобілях.
Ще один важливий момент, до якого цей законопроект хотів би вирішити, відомий як синдром забутого немовляти, назва, яке дала наука, чому батьки можуть забути дитину в машині. Професор психології університету Південної Флориди доктор Девід Даймонд пояснив NBC News, як батьки можуть забути своїх дітей у машині: Простіше просто, мозок може одразу обробляти стільки конкуруючої інформації.
Незважаючи на те, що ідея видається такою простою та простою, і законопроект отримав двосторонню підтримку, як правило, GOP виступає проти "непотрібного" державного регулювання, особливо в галузі автопрому. Критики законопроекту стверджують, що не слід автомобільним компаніям нагадувати батькам чи опікунам про те, щоб дитина не залишилася всередині автомобіля. Це вдруге закон про гарячу машину був введений до Конгресу; торік він помер у комітеті.
На жаль, громадськість не може обов'язково покладатися на виробників автомобілів, щоб взяти на себе ініціативу, щоб самостійно включити технологію нагадування на задніх сидіннях. Є автомобільні компанії, які пропонують нагадування на задні сидіння, включаючи GM та Nissan - але є ще більше автомобільних компаній, які поки не пропонують цю функцію. І навіть деякі компанії автомобільних сидінь мають тривогу, щоб нагадати батькам, що дитина також знаходиться на задньому сидінні, - але недавнє дослідження виявило, що багато тривожних сидінь для автомобільних сидінь ненадійні, оскільки щось таке поширене, як розлитий сік на автокріслі, може викликати таку тривогу до несправності.
Конгрес не повинен приймати 32 смертельних випадки від дитячого теплового удару - правду кажучи, він не повинен мати навіть однієї смерті. За даними сторожової групи KidsAndCars.org, 38 дітей щороку гинуть від автомобільного теплового удару - і рік ще не закінчився, а це означає, що кожен батько повинен зв’язатися зі своїм сенатором і закликати їх спільно спонсорувати та підтримувати Закон про гарячу машину.
