Не дивно, що політ з немовлям чи малюком - складний процес. Багато батьків, які замислюються над певним колом Пекла, яке є подорожей авіакомпанією з маленькими, можуть бути зосереджені на тому, як утримати своїх дітей від крику весь час, але є ще один важливий фактор, який слід враховувати. Знання вимог автомобільного сидіння в літаках є необхідністю для батьків, коли справа стосується безпеки дитини.
Багато батьків, які вже завантажені занадто великою кількістю дитячих приладдя, можуть навіть не думати приносити автокрісло в літаку, віддаючи перевагу простоті утримання немовляти чи малюка на колінах. Але "Леді з автомобільного сидіння", доктор Аліса Беер, рекомендує батькам принести автокрісло, незважаючи на додаткові клопоти, і оскільки вона є і педіатром, і сертифікованим інструктором Національної адміністрації безпеки дорожнього руху, вона, безумовно, знає її речі.
Беер заявив Parenting, що підвезення автомобільного сидіння в літаку є "найбезпечнішим підходом", оскільки турбулентність, а також інші проблеми під час зльоту і посадки можуть завдати шкоди дітям, які не захищені нічим, крім рук батька. І це також рекомендація Американської академії педіатрії, яка зазначає, що випадки травмування та смерті, які можна запобігти, мали місце у випадках незахищених маленьких дітей. Очевидно, жоден з батьків не хоче цього ризикувати. Отже, як можна взагалі переконатися, що автокрісло відповідає вимогам літака?
Перш за все, батьки повинні перевірити своє автокрісло на наявність наклейки, затвердженої Федеральною адміністрацією авіації (FAA). Якщо наклейка могла зірватися, інструкція з експлуатації автокрісла також повинна містити примітку про неї. За словами Беера, схвалення FAA означає, що автокрісло проходить тест на "інверсію", і буде утримувати дитину, навіть якщо вона перевернута вниз головою. Це може бути досить великою справою. У 2007 році малюк був єдиним, хто вижив у авіакатастрофі, оскільки її прив’язали до автомобільного сидіння, яке тримало її навіть тоді, коли літак перевертався.
Законодавчі закони зобов’язані дозволити дітям користуватися затвердженими автомобільними кріслами в межах Сполучених Штатів на будь-якому перевізнику та за межами Сполучених Штатів на американському перевізнику, але є улов - ви повинні придбати квиток для цієї дитини. Оскільки авіакомпанії, як правило, дозволяють перевозити дітей віком до 2 років на колінах батьків безкоштовно, деякі батьки можуть не захотіти заробляти надбавку за автокрісло. Але деякі авіакомпанії, визнаючи цю проблему, почали пропонувати більш доступні "тарифи для немовлят". Південний захід є однією з таких авіакомпаній. Батьки можуть за кожним випадком перевіряти інші авіакомпанії під час бронювання рейсів, щоб побачити, чи пропонують вони подібні варіанти.
Батьки також повинні відзначити, що ці правила автокрісла можуть не застосовуватись до рейсів із США на авіаперевізника, який не має американських країн. Беер сказав Ромперу, що деякі міжнародні перевізники взагалі не дозволяють автокрісла, а інші мають правила щодо того, чи повинні автомобільні сидіння бути спрямовані вперед, або про вік і вагу дитини тощо. Так, це складно, тому корисно перевірити політику автомобільних сидінь на веб-сайті авіакомпанії під час бронювання квитків.
ГіфіПісля того, як батьки взяли на себе зобов’язання привезти автокрісло в літаку та придбали належний квиток, вони повинні перевірити, чи впевнено, що автомобільне сидіння потрібного розміру для розміщення в сидінні літака. Як Баєр сказав Батьківству:
Пам'ятайте, що найбільше значення має не загальна ширина сидіння, а скоріше, наскільки вона широка в тій зоні, яка є найвужчою на сидінні літака (зазвичай там, де підлокітник лежить на сидінні літака).
Якщо ви хочете дізнатися розміри сидінь авіакомпанії, на якій ви будете літати, щоб виміряти її відповідно до розмірів вашого автокрісла, ви можете зателефонувати безпосередньо авіакомпанії або скористатися сайтом SeatGuru.com. Оскільки авіакомпанії вимагають, щоб автокрісла не перешкоджали виходу інших пасажирів, автокрісла можна розміщувати лише на сидіннях вікон або на середньому сидінні середнього ряду. І їх точно не можна ставити у вихідні ряди.
Беер сказав Ромперу, що є ще одна дуже важлива причина, що вона рекомендує батькам принести автокрісла в літаку. Це допомагає переконатися, що всі їзди на автомобілі, пов'язані з поїздкою, максимально безпечні. Батьки, які не хочуть приносити автокрісло в літаку, можуть забрати дитину в таксі без одного. Перевірене автокрісло могло загубитися у чорній дірі, яка є претензією на багаж, залишивши батьків застряглими на іншому кінці поїздки. Нові автокрісла в прокаті автомобіля можуть бути важкими для того, щоб розібратися в не дуже багатогодинному режимі сну в літаку.
Щоб заощадити гроші та стрес, батькам може бути корисно подумати над усім цим, в той час як вони задумуються придбати автокрісло в першу чергу. Як Баєр сказав Ромпер,
Перш ніж придбати автокрісло, може бути хорошою ідеєю провести декілька досліджень щодо того, що зробить чудову роботу як для вашого автомобіля, так і для більш рідкісних подорожей на літаку, які ви можете здійснити, а не подорожувати з сидінням, яке не є як зручне для подорожей або витрачання додаткових грошей на сидіння, яке призначене лише для подорожі.
Якщо ви дійсно хотіли б потрапити на азотну крупу, ось офіційний дорадчий циркуляр із детальною інформацією про політику FAA щодо систем утримання дітей. А Баер має на своєму веб-сайті корисний перелік підказок на автокрісло, яке може стати рятівником для спантеличених батьків. Це може бути біль в зад, щоб притягнути таке автокрісло до літака і переконатися, що ви все робите правильно, але ей, безпека дитини того варта.
