Пілотна програма, розпочата два роки тому в Нью-Йорку, може стати відповіддю на проблеми безпеки дорожнього руху міста. У середньому 11 дітей щороку вбиваються на шляху до школи, і згідно з повідомленням New York Daily News, міський департамент з транспорту транспорту хоче додати ще 750 камер швидкості до шкільних зон та навколишніх територій, щоб зробити місто більш безпечним. У місті вперше встановлено 140 камер у 2013 році. Водіям, які потрапляють понад 10 миль на годину через обмеження швидкості у шкільних зонах, надсилають квиток на 50 доларів. Дані DOT показують, що швидкість у шкільних зонах з камерами знижується на 63 відсотки між 2014 та 2016 роками, а травматизм знижується на 14 відсотків.
Отримання квитка, безумовно, є стримуючим фактором; місцева газета Queens TimesLedger повідомила, що 81 відсоток водіїв, які отримали квитки в результаті програми, не отримали другого. Але присутність камер лише здається допомагає; Протягом першого місяця програми водії набирали 104 квитки на день, а через два роки кількість знизилася до всього 33 на день. Наразі камери увімкнено лише у шкільні години, але законодавство, що очікує на тривалість роботи, буде працювати з 6 ранку до 10 вечора, сім днів на тиждень, а також розміщувати знаки, що попереджають водіїв про камери.
Місцеві виборці виступають за програму. Згідно з опитуванням, яке замовило "Транспорт Альтернативи", неприбуткова група прихильників пішоходів та їзди на велосипеді, 84 відсотки жителів Нью-Йорка заявляють, що підтримують додавання більшої кількості камер швидкості до програми, а 64 відсотки заявляють, що вони дуже підтримують цю ідею. Числа не надто відрізнялися, коли опитувались лише водії; 80 відсотків заявили, що вони його підтримують, а 60 відсотків наполегливо підтримують. Крім того, 64 відсотки висловлюються за те, щоб запускати камери поза шкільною годиною. Чинне законодавство про державу забороняє це, але на мітингу в мерії у п’ятницю мер Білл де Блазіо закликав державних законодавців прийняти законопроект, який розширить програму, повідомляє Daily News.
Протягом останнього десятиліття 11 дітей страйкували та вбивали транспортні засоби під час прогулянки до школи щороку у США, повідомляє Національне управління безпеки дорожнього руху. Це фактично поліпшення за попереднє десятиліття, протягом якого щороку вбивали 14 дітей. Але найдивнішою частиною може бути те, які транспортні засоби вбили їх. Протягом останніх 20 років шкільні автобуси та інші шкільні транспортні засоби, які використовували для перевезення дітей, відповідали за майже 80 відсотків шкільних перевезень, пов’язаних із перевезенням шкіл, по всій країні, доводячи, що не існує жодної магічної кулі для цієї проблеми. Але стримування безглуздо швидкісних водіїв - це безумовно крок у правильному напрямку.
